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Historia de la Guardia Civil

Historia Guardia Civil

La Guardia Civil de Guinea

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guinea

Artículo escrito por Jesús Núñez y publicado en la Sección "Historia" de la Revista profesional "GUARDIA CIVIL" correspondiente al mes de marzo de 2000.

Al hacerse cargo el Ministerio de Estado de su régimen de gobierno y administración, se dispuso por real decreto de 14 de julio de 1904 la formación de una entidad denominada Territorios Españoles del Golfo de Guinea, dividida en cuatro distritos: Fernando Poo, Bata, Elobey y Annobón.

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LOS PRIMEROS FALLECIDOS EN ACTO DE SERVICIO DE LA GUARDIA CIVIL - 1846 -

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ACTO SERVICIO

Los historiadores Quevedo y Sidro nos legaron no pocos hechos y servicios relevantes de la Guardia Civil en sus primeros años de existencia en su obra "La Guardia Civil, Historia de esta Institución", y en ella encontramos el siguiente párrafo de los que pudieron ser los primeros miembros de la Guardia Civil fallecidos en acto de servicio a manos de los bandoleros.

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PRIMERA DONACIÓN DE BANDERA AL CUERPO (3 de mayo de 1878)

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DONACION BANDERA

Cuarta Sección.– Con esta fecha, digo al Capitán de la Compañía de Guardias Jóvenes lo siguiente: El fabricante de efectos militares don Bernardo Castells, con fecha 13 de marzo último, me dice lo que sigue: Excmo. Señor:

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LA GUARDIA CIVIL: SU HISTORIA, ORGANIZACIÓN Y SUS UNIFORMES.

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ORGANIZACION-UNIFORMES

Aunque los antecedentes de la benemérita podrían remontarse a las antiguas "Hermandades de Castilla" del siglo XI, y más modernamente a la "Santa Hermandad" (1476-1835) de los Reyes Católicos, su organización y creación datan del 13 de abril de 1844. A lo largo del siglo XVIII y la primera mitad del siglo XIX, tras la desaparición de la Santa Hermandad, al menos como organización poderosa, surgieron una gran cantidad de cuerpos regionales de seguridad pública, encargados en cada provincia o región de velar por la seguridad de campos, caminos y villas; buen ejemplo de estos cuerpos fueron: Los Miqueletes de Valencia y Guipúzcoa, los Miñones de Vizcaya, las Escuadras de Valls en Catalunya, o los Somatens, los Guardias de las Costas de Granada, los Escopeteros de Getares, los Caudillatos de Galicia, los Guardas del Reino de Aragón, las Compañías Sueltas de Castilla entre otros muchos.

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PRIMERAS LOCOMOCIONES DE LA GUARDIA CIVIL

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locomociones

La incorporación de automóviles a la Guardia Civil tuvo lugar en 1922, siendo Director General de la Institución el General Zubía. El Servicio de Automovilismo, Material Móvil o con cualquiera de los diferentes nombres que ha recibido durante sus años de existencia, después del servicio peculiar del Cuerpo de "...garantizar la seguridad y los bienes de los ciudadanos...", es el Servicio especializado más antiguo de la Guardia Civil.

Fue en la década de los 20 cuando en España se crearon los primeros Parques militares de Automovilismo. Durante los años de la Primera Gran Guerra (1914-1918), el número de vehículos a motor, experimentó un considerable incremento debido, sobre todo, a las ventajas que suponía frente a los tradicionales vehículos de tracción animal, tanto para uso civil como para tareas militares. Por otro lado, la diversidad y cada vez más numerosas misiones demandadas al Cuerpo y la necesidad que tenían, tanto los Mandos como el personal en general, de desplazarse a veces a grandes distancias, así como el intensivo uso que el propio Rey Don Alfonso XIII requería de los vehículos, obligó a considerar la posibilidad de crear una Unidad que centralizase y atendiese los vehículos que se iban adquiriendo para los diferentes cometidos.

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Una fotografia con historia, posiblemente la primera de un Guardia Civil.

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primera foto

Lugar: Posiblemente Reinosa.
Descripción: Retrato de un guardia civil.
Soporte: Positivo sobre cartulina.
Autor: William Atkinson.

Fecha: 1855-1857, reportaje fotográfico sobre la construcción del ferrocarril de Santander a Alar del Rey (Palencia) – (Tramo de Alar del Rey a Reinosa)
Fondo de procedencia: Patrimonio Nacional (item número 10174528).

No se puede demostrar la inexistencia de lo que no existe o de lo que no se tiene constancia o conocimiento cierto de su existencia, por lo que no se puede asegurar de ninguna manera que la foto sobre la que trata este artículo sea la primera fotografía en la historia, tomada a un Guardia Civil, mientras no se constate la existencia de una anterior. Por lo tanto solo se puede afirmar que es la primera fotografía conocida y datada que se conserva. Esta es su historia.

Las primeras fotografías que se conocen están tomadas entre 1.826 (Nicephore Niépce) y 1.839 (Louis Jacques Mandé Daguerre), muy poco después del nacimiento del ferrocarril, por lo que surge muy ligada a él como novedoso invento que vendría a revolucionar la sociedad de aquella época, en plena revolución industrial. Así hacia mediados de la década de 1.850 aparecen los primeros álbumes-guía cuyo motivo principal es ferroviario.

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